Škoda Citigo CNG mezi pěti pohony městského auta

Malé městské auto se dá koupit s pěti různými pohony a každý má jiné silné i slabé stránky. Škoda Citigo CNG patří mezi ty, kdo jezdí na stlačený zemní plyn a v případě nouze přepnou na benzín. Aby bylo jasné, kam v řadě zapadá, je tu srovnání všech pěti: benzín, CNG, LPG, elektřina a hybrid. Rozhodnutí závisí na ročním nájezdu, na místě parkování a na dostupnosti čerpání nebo nabíjení.

Pět pohonů vedle sebe

Pohon	Silná stránka	Slabina	Hodí se
Benzín	jednoduchost, všude se natankuje	spotřeba a emise	nárazové jízdy, málo kilometrů
CNG	nižší cena paliva, nižší emise	řidší síť stanic	pravidelné trasy v okolí stanic
LPG (přestavba)	široká síť, levnější palivo	nutná schválená přestavba	starší vůz s větším nájezdem
Elektřina	tichý chod, nulové emise v provozu	nabíjení a dojezd	kdo má kde nabíjet
Hybrid	nižší spotřeba ve městě	dražší pořízení	kolony a krátké trasy

Benzín: jednoduchá volba

Malý benzínový motor je nejrozšířenější. Natankujete téměř kdekoli, servis zná každý a pořizovací cena bývá nejnižší. Slabinou je spotřeba v kolonách a na krátkých trasách, kdy se motor ani nezahřeje. Pokud najedete ročně jen několik tisíc kilometrů, nemá smysl platit víc za složitější pohon, protože úspora se nikdy nevrátí. Benzín je dobrá odpověď pro druhé auto v rodině, které stojí většinu týdne. Při koupi ojetého benzínového vozu sledujte stav spojky, pravidelnost výměny oleje a stopy po vlhkosti v interiéru. Malé motory s krátkými intervaly se vyplatí hlídat, protože zanedbaný servis zkracuje jejich život víc než nájezd.

CNG: levnější palivo, ale mapa stanic

Pohon na CNG využívá zemní plyn, který bývá levnější než benzín a produkuje méně emisí. Auto jako Citigo CNG má plynové nádrže a také menší benzínovou nádrž jako zálohu. Pro řidiče, který pravidelně jezdí mezi dvěma místy a ví, kde tankovat, je to rozumná volba. Kdo se často pohybuje mimo hlavní trasy, může narazit na prázdnou mapu. Nezapomeňte na kontroly plynového systému, které předepisuje výrobce. Při ojetém kusu požádejte o doklady z poslední kontroly a zeptejte se, zda byla nádrž někdy vyměněna. Dále si ověřte, jak se vůz chová při přepnutí mezi palivy, protože cuknutí nebo kolísání otáček ukazuje na seřízení, které je třeba opravit dřív, než auto převezmete.

LPG: přestavba jako cesta ke snížení nákladů

LPG se obvykle dělá přestavbou benzínového vozu. Palivo bývá levnější a síť stanic hustá. Přestavbu musí provést oprávněná firma, vozidlo prochází schválením a zápisem do dokladů. Bez toho hrozí problémy s pojištěním a technickou kontrolou. Hodí se starším vozům s větším nájezdem, kde se přestavba zaplatí v rozumném čase. Pozor na nádrž, která zabírá místo v kufru nebo místo rezervního kola.

Elektřina: tichý chod a nabíjení

Elektrické městské auto je tiché, plynulé a v provozu bez emisí. Hodí se tomu, kdo má doma nebo v práci zásuvku a jezdí denně předvídatelné vzdálenosti. Slabinou je omezený dojezd, zvlášť v zimě, a delší čas na dálkových cestách. Před koupí si spočítejte, kde a kdy budete nabíjet, a zkontrolujte, zda domácí elektroinstalace nabíjení zvládne. U ojetého kusu zjistěte stav baterie.

Hybrid: úspora bez změny návyků

Hybridní pohon spojuje spalovací motor s elektromotorem a baterií, která se dobíjí při jízdě a brzdění. Nemusíte nic zapojovat a ve městě se spotřeba citelně sníží. Pořizovací cena bývá vyšší a servis složitější. Hybrid se vyplatí tomu, kdo jezdí hodně v kolonách a po městě, méně tomu, kdo ujíždí dlouhé úseky po dálnici. U ojetých kusů ověřte stav baterie a servisní historii.

Ilustrační úvaha podle ročního nájezdu

Pro lepší představu vezměte tři řidiče. První najede pět tisíc kilometrů, jezdí hlavně po městě a auto často stojí. Pro něj stačí nejjednodušší benzín, protože žádný jiný pohon se mu nezaplatí. Druhý najede patnáct tisíc kilometrů mezi dvěma místy a zná stanice, takže CNG nebo hybrid mu snižuje náklady. Třetí najede třicet tisíc kilometrů po celé republice a hledá stálé tankování, pro něj bude lepší vůz s velkou sítí zázemí. Čísla jsou ilustrační a vaše rozhodnutí závisí na aktuálních cenách paliva a energie.

Kam v řadě patří Citigo CNG

Citigo CNG je kompaktní auto pro město s úspornějším palivem, než je benzín. Hodí se někomu, kdo pravidelně jezdí v okolí stanic a chce snížit náklady bez nutnosti nabíjet. Nehodí se tomu, kdo často jezdí na neznámá místa nebo nemá stanici v dosahu. Před koupí ověřte, zda má kus platné kontroly plynového systému a servisní doklady, a projeďte reálnou trasu s mapou stanic. Údaje o dojezdu a výkonu si ověřte v dokladech konkrétního vozu.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR
• Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR
• Ministerstvo životního prostředí ČR